“新能源汽車行業的競爭，本質是核心人才的競爭。”在常州某新能源車企人力資源總監李女士看來，這句話在2024年的招聘市場上體現得淋漓盡致。讓她驚喜的是，困擾企業3個月的電控負責人招聘難題，被常州玨佳獵頭公司僅用34天就圓滿解決，而這個崗位的核心方向，正是新能源汽車的“大腦”——整車控制器（VCU）。

VCU作為新能源汽車動力系統的控制核心，負責協調電機、電池、電控等關鍵部件的運行，直接決定車輛的動力性能、續航能力與安全系數。隨著新能源汽車滲透率突破40%，VCU領域的高端人才供需比已達到1:8，尤其是具備5年以上量產車型開發經驗的負責人，更是各大車企爭搶的“香餑餑”。李女士所在的車企正處于新車型量產關鍵期，急需一位能主導VCU系統升級的核心人才，此前通過內部招聘、網絡渠道歷時3個月，面試20余人仍未找到合適人選。

2024年6月中旬，李女士團隊找到玨佳獵頭公司時，給出了明確的時間底線：45天內到崗，否則將影響新車型上市計劃。“接到需求后，我們首先做的不是盲目找人，而是拆解崗位核心價值。”玨佳獵頭公司新能源事業部經理張濤介紹，團隊用3天時間完成了崗位畫像的精準打磨——不僅要求候選人具備VCU硬件選型、軟件算法開發的全流程經驗，還要熟悉ISO26262功能安全標準，更關鍵的是要有帶領10人以上團隊攻堅的管理能力。

基于多年積累的新能源人才數據庫，玨佳獵頭團隊當天就篩選出87份相關簡歷。“VCU人才不能只看履歷關鍵詞，必須深挖項目落地能力。”張濤解釋，他們重點排查候選人參與的項目是否實現量產、是否解決過實際技術瓶頸。通過電話初篩和視頻面試，12名候選人進入下一輪，其中一位在上海某車企任職的陳工程師引起了團隊注意。

陳工程師擁有8年VCU開發經驗，主導過3款量產車型的電控系統開發，尤其在電池能量回收算法優化方面有專利技術，與企業需求高度匹配。但他起初因地域問題猶豫，玨佳獵頭的顧問主動協調雙方溝通，不僅向其介紹常州新能源產業集群的發展優勢，還協助企業設計了包含安家補貼、項目分紅的個性化薪酬方案。經過3輪線下面試，陳工程師與車企達成共識，7月下旬正式到崗，從接收需求到人才入職僅耗時34天。

“高效的關鍵在于精準匹配和資源沉淀。”張濤透露，玨佳獵頭在新能源領域深耕6年，已建立起50萬+人才數據庫，其中VCU相關人才超過3萬，涵蓋從底層算法到系統集成的全鏈條。針對高端技術崗位，團隊還建立了“技術專家評審”機制，邀請行業資深工程師參與候選人評估，確保人才能力與崗位需求的高度契合。

陳工程師到崗后，迅速主導啟動VCU系統升級項目，將車輛能量回收效率提升12%，直接助力新車型續航里程增加50公里。李女士感慨：“獵頭的價值不僅是‘找人’，更是為企業鏈接發展動能。”

在新能源汽車產業“常州板塊”加速崛起的背景下，像玨佳獵頭這樣的專業機構正成為人才流通的重要橋梁。張濤表示，VCU人才的緊缺現狀短期內仍將持續，獵頭行業需要更精準的人才畫像、更高效的匹配機制，才能為產業發展提供穩定的人才支撐。而34天完成高端VCU人才尋訪的案例，正是專業獵頭服務價值的最佳注腳。