當特斯拉Model 3搭載V2X模塊實現“車路對話”，當蔚來ET5通過車與車通信規避突發險情，車載V2X通信已從“黑科技”變為智能汽車的核心標配。作為長三角汽車產業重鎮，常州聚集了比亞迪、理想、北汽新能源等眾多車企，卻正面臨V2X人才儲備不足的難題。在這場“人才爭奪戰”中，車企除了自身發力，專業獵頭公司服務已成為破局關鍵。

V2X成剛需，常州汽車產業遭遇“人才卡脖子”

車載V2X通信通過車與車、車與路、車與人、車與云的實時交互，為自動駕駛筑牢安全屏障。據行業數據顯示，2025年國內搭載V2X功能的智能汽車滲透率將超60%，而常州作為全國重要的新能源汽車生產基地，僅某頭部車企常州工廠的V2X相關崗位缺口就達300人，全市相關人才缺口已突破2000人。

“我們急需V2X協議開發工程師和車路協同算法專家，招聘信息掛了3個月，符合要求的候選人不到5個。”常州某新能源車企HR總監坦言，V2X人才既要懂汽車電子架構，又要精通通信協議，還要熟悉自動駕駛邏輯，復合型能力要求讓人才供給嚴重失衡。這種缺口并非個例，常州汽車產業協會調研顯示，80%的本地車企將V2X人才招聘列為年度重點工作。

車企主動破局，多維策略搶人才

面對人才困境，常州車企已展開主動布局。薪資加碼是最直接的方式，理想汽車常州基地將V2X算法工程師的年薪從35萬提升至50萬，還推出“人才安居補貼”，為核心人才提供最高30萬元的購房支持。

校企合作則著眼于長期儲備。比亞迪常州工廠與江蘇理工學院共建“V2X人才培養基地”，開設定制化課程，學生在校期間即可參與企業真實項目，畢業后直接入職。這種“訂單式培養”模式，已為企業輸送了首批20名專業人才。

然而，短期內的人才缺口仍需專業力量填補。不少車企開始尋求獵頭公司的支持，玨佳獵頭公司憑借豐富的人才儲備和精準匹配能力，成為眾多常州車企的合作伙伴。“玨佳的獵頭團隊不僅能快速定位長三角地區的存量人才，還能挖掘北上廣深的資深從業者，幫我們解決了燃眉之急。”某車企招聘負責人評價道。

獵頭成關鍵助力，精準服務破解供需矛盾

在V2X人才招聘中，獵頭的價值遠不止“找人”。玨佳獵頭公司會先深入了解車企的技術路線——是側重C-V2X還是5G-A融合方案，是需要底層協議開發還是應用層優化，再結合企業文化制定專屬招聘方案。針對常州車企的地域特點，獵頭團隊還會向外地候選人重點介紹常州的產業優勢和人才政策，降低跨城就業顧慮。

此前，常州某新勢力車企急需一名具備5年以上V2X測試經驗的主管，玨佳獵頭公司通過行業數據庫篩選，僅用12天就匹配到合適候選人，并協助完成薪酬談判和入職銜接。這種高效、精準的獵頭服務，讓車企在人才爭奪戰中占據先機。

隨著車載V2X技術的加速落地，常州汽車產業的人才需求還將持續釋放。對車企而言，構建“自主培養+外部引進”的人才體系是長遠之策，而專業獵頭公司則是短期內破局的重要支撐。玨佳獵頭公司也將持續深耕汽車人才領域，為常州乃至長三角的車企提供更優質的獵頭服務，助力產業高質量發展。