作為長(zhǎng)三角中軸樞紐城市、“中國(guó)智能制造名城”，常州依托“532”發(fā)展戰(zhàn)略，以高端裝備、新材料、新能源三大支柱產(chǎn)業(yè)為根基，在新能源汽車(chē)、工業(yè)機(jī)器人、集成電路三大高技術(shù)領(lǐng)域形成“技術(shù)突破+量產(chǎn)落地”優(yōu)勢(shì)。全市擁有12家國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)、58家專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)催生了“高端研發(fā)人才緊缺、技能型工匠不足”的結(jié)構(gòu)性需求。玨佳獵頭深耕常州產(chǎn)業(yè)賽道，通過(guò)精準(zhǔn)尋訪與定制化服務(wù)，為企業(yè)破解“引才難、留才貴、適配慢”的核心痛點(diǎn)。

一、核心產(chǎn)業(yè)布局與緊缺人才畫(huà)像

常州產(chǎn)業(yè)圍繞“智造引領(lǐng)+集群協(xié)同”形成特色格局，高技術(shù)與支柱產(chǎn)業(yè)的人才需求緊扣“新能源突破”與“裝備升級(jí)”兩大主線，呈現(xiàn)鮮明的“硬核制造”特征：

（一）高技術(shù)領(lǐng)域：新能源與智能裝備研發(fā)人才缺口顯著

1. 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：以武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)、金壇經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為核心，覆蓋“動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)整車(chē)、車(chē)規(guī)級(jí)零部件”，需“動(dòng)力電池電芯研發(fā)工程師、整車(chē)電控系統(tǒng)工程師、車(chē)規(guī)級(jí)芯片應(yīng)用工程師”，尤其缺“固態(tài)電池電解質(zhì)研發(fā)、800V高壓平臺(tái)集成”人才，70%企業(yè)需從深圳、上海跨區(qū)域引進(jìn)核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)；

2. 工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)：聚焦新北高新區(qū)（機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值超千億元），需“機(jī)器人本體結(jié)構(gòu)工程師、伺服電機(jī)研發(fā)工程師、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制算法工程師”，具備“人機(jī)協(xié)作安全設(shè)計(jì)、多機(jī)器人協(xié)同調(diào)度”經(jīng)驗(yàn)者尤為稀缺；

3. 集成電路產(chǎn)業(yè)：以鐘樓經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為核心，主攻“功率半導(dǎo)體、射頻芯片、傳感器”，需“功率芯片設(shè)計(jì)工程師、晶圓外延工藝工程師、芯片封測(cè)工程師”，懂“車(chē)規(guī)級(jí)芯片可靠性驗(yàn)證（AEC-Q100）、MEMS傳感器量產(chǎn)工藝”的人才供給不足。

（二）支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域：升級(jí)型與技能型人才雙缺

1. 高端裝備產(chǎn)業(yè)：圍繞軌道交通裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、智能印刷設(shè)備，需“軌道交通牽引系統(tǒng)工程師、智能農(nóng)機(jī)導(dǎo)航算法工程師、高精度印刷設(shè)備調(diào)試工程師”，持有“國(guó)際焊接工程師（IWE）、數(shù)控高級(jí)技師”資質(zhì)者備受青睞；

2. 新材料產(chǎn)業(yè)：依托中簡(jiǎn)科技、常州大學(xué)等平臺(tái)，主攻“高性能碳纖維、特種工程塑料、電子信息材料”，需“碳纖維原絲研發(fā)工程師、高分子材料改性工程師、光刻膠合成工程師”，兼具實(shí)驗(yàn)室研發(fā)與量產(chǎn)轉(zhuǎn)化能力者稀缺；

3. 新能源產(chǎn)業(yè)（光伏/儲(chǔ)能）：以天合光能為龍頭，覆蓋“光伏組件、儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)集成”，需“光伏電池效率提升工程師、儲(chǔ)能系統(tǒng)BMS研發(fā)工程師、儲(chǔ)能電站運(yùn)維工程師”，懂“鈣鈦礦光伏疊層技術(shù)、大規(guī)模儲(chǔ)能調(diào)度”的人才缺口大。

二、人才供需、薪酬與流動(dòng)現(xiàn)狀

常州人才市場(chǎng)呈現(xiàn)“新能源人才流入快、傳統(tǒng)裝備人才穩(wěn)、高端研發(fā)人才缺”的特征，人才流動(dòng)性隨產(chǎn)業(yè)熱度與層級(jí)差異明顯：

（一）供需格局：結(jié)構(gòu)性矛盾突出

- 高技術(shù)研發(fā)人才：新能源汽車(chē)、工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域人才供需比達(dá)1:6.3，博士級(jí)電芯研發(fā)、機(jī)器人算法人才本地供給率不足15%，85%企業(yè)需通過(guò)異地招聘填補(bǔ)缺口；

- 技能型工匠人才：高端裝備、新能源領(lǐng)域“精密調(diào)試師、模具工程師”供需比超1:5，冷作鈑金工、智能設(shè)備運(yùn)維師等崗位“月薪過(guò)萬(wàn)仍難招”，年輕人不愿進(jìn)入制造車(chē)間導(dǎo)致技能人才斷檔；

- 跨界復(fù)合型人才：“工業(yè)AI+機(jī)器人”“數(shù)字孿生+裝備”等跨界崗位供需比達(dá)1:6.8，成為企業(yè)招聘最大難點(diǎn)，如“機(jī)器人視覺(jué)引導(dǎo)工程師”平均招聘周期超3個(gè)月。

（二）薪酬水平：新能源領(lǐng)域溢價(jià)高，技能人才薪資倒掛

- 高技術(shù)研發(fā)人才：動(dòng)力電池電芯研發(fā)工程師年薪38-75萬(wàn)元，工業(yè)機(jī)器人算法工程師年薪35-68萬(wàn)元，車(chē)規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)工程師年薪40-80萬(wàn)元，頭部企業(yè)配“項(xiàng)目獎(jiǎng)金（占年薪15%-25%）+股權(quán)激勵(lì)”，核心研發(fā)崗薪資接近一線城市水平；

- 技能型人才：精密設(shè)備調(diào)試師月薪1.2-2萬(wàn)元，模具工程師月薪1-1.8萬(wàn)元，遠(yuǎn)超普通文職崗位（4500-6000元/月），形成“藍(lán)領(lǐng)薪資超白領(lǐng)”的倒掛現(xiàn)象；

- 管理型人才：技術(shù)總監(jiān)、研發(fā)負(fù)責(zé)人年薪55-120萬(wàn)元，兼具“技術(shù)深度+量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)”者薪資溢價(jià)達(dá)40%，如新能源企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人年薪普遍超80萬(wàn)元。

（三）流動(dòng)特征：新能源人才凈流入，高端人才穩(wěn)定性強(qiáng)

- 新能源領(lǐng)域：2023年人才凈流入率達(dá)18%，60%來(lái)自深圳、上海、合肥等新能源產(chǎn)業(yè)成熟城市，“產(chǎn)業(yè)集群+政策補(bǔ)貼”成為主要吸引力；

- 高端研發(fā)人才：核心研發(fā)崗留存率超80%，50%以上從業(yè)者計(jì)劃留常發(fā)展5年以上，薪資漲幅（平均55%）與產(chǎn)業(yè)前景是主要留存因素；

- 技能人才：一線技工流動(dòng)性較強(qiáng)，企業(yè)年度人員流失率約25%，工作強(qiáng)度大、職業(yè)晉升通道窄是主要流失原因。

三、常州人才政策：“常愛(ài)人才”計(jì)劃聚才留才

常州圍繞“安居、補(bǔ)貼、成長(zhǎng)”構(gòu)建全鏈條人才保障體系，精準(zhǔn)匹配智造產(chǎn)業(yè)需求，政策力度居長(zhǎng)三角同類(lèi)城市前列：

- 安居保障：博士享30萬(wàn)元安家補(bǔ)助+最高50萬(wàn)元購(gòu)房補(bǔ)貼，碩士享10-20萬(wàn)元生活補(bǔ)貼，35周歲以下高校畢業(yè)生可申請(qǐng)“人才公寓（免租1-3年）”或每月800-1500元租房補(bǔ)貼，高層次人才可優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)“人才共有產(chǎn)權(quán)房”（個(gè)人產(chǎn)權(quán)比例不低于70%）；

- 引育補(bǔ)貼：企業(yè)引進(jìn)新能源、工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域高端人才可獲最高30萬(wàn)元引才補(bǔ)貼，人才獲“國(guó)家級(jí)職業(yè)資格證書(shū)”獎(jiǎng)勵(lì)3000-30000元，參與“揭榜掛帥”項(xiàng)目可獲最高1000萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)支持；

- 成長(zhǎng)支持：建設(shè)“常州智能制造人才學(xué)院”“新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)教融合基地”，推動(dòng)天合光能、中車(chē)戚墅堰所等龍頭企業(yè)與高校共建“訂單班”，2023年新引進(jìn)35周歲以下大學(xué)生10.2萬(wàn)人、博士超8000人，技能人才培訓(xùn)補(bǔ)貼覆蓋超10萬(wàn)人次。

四、玨佳獵頭常州產(chǎn)業(yè)實(shí)戰(zhàn)案例

案例1：新能源企業(yè)——固態(tài)電池電解質(zhì)研發(fā)工程師

- 需求：某武進(jìn)高新區(qū)動(dòng)力電池企業(yè)需4年以上固態(tài)電池電解質(zhì)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟硫化物/氧化物電解質(zhì)合成，能解決“電解質(zhì)離子電導(dǎo)率低”問(wèn)題，2個(gè)月到崗支持車(chē)企預(yù)研項(xiàng)目；

- 方案：1. 需求拆解：核心是“量產(chǎn)級(jí)電解質(zhì)研發(fā)”，排除僅做實(shí)驗(yàn)室研究的候選人，重點(diǎn)考察“電解質(zhì)與電極界面兼容性”經(jīng)驗(yàn)；2. 資源定向：挖掘深圳、合肥固態(tài)電池研發(fā)企業(yè)“有車(chē)企合作經(jīng)驗(yàn)+回長(zhǎng)三角意愿”人才，聯(lián)動(dòng)常州大學(xué)材料學(xué)院合作團(tuán)隊(duì)；3. 適配驗(yàn)證：通過(guò)“硫化物電解質(zhì)離子電導(dǎo)率測(cè)試”，要求室溫電導(dǎo)率提升至10-3 S/cm以上；

- 結(jié)果：候選人1.5個(gè)月到崗，研發(fā)的硫化物電解質(zhì)電導(dǎo)率達(dá)1.2×10-3 S/cm，幫助企業(yè)完成某新能源車(chē)企固態(tài)電池預(yù)研訂單，后續(xù)獲“揭榜掛帥”項(xiàng)目補(bǔ)貼200萬(wàn)元，同步委托招聘3名材料測(cè)試工程師。

案例2：工業(yè)機(jī)器人企業(yè)——機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制算法工程師

- 需求：某新北高新區(qū)機(jī)器人企業(yè)需3年以上運(yùn)動(dòng)控制算法經(jīng)驗(yàn)，熟六軸機(jī)器人軌跡規(guī)劃與動(dòng)力學(xué)建模，能將“機(jī)器人重復(fù)定位精度從±0.05mm提升至±0.03mm”，1.5個(gè)月到崗；

- 方案：1. 需求拆解：核心是“高精度軌跡控制+量產(chǎn)適配”，重點(diǎn)考察“算法優(yōu)化、實(shí)時(shí)控制”經(jīng)驗(yàn)，排除僅做理論算法的候選人；2. 資源定向：挖掘上海、蘇州機(jī)器人企業(yè)算法人才，突出常州“產(chǎn)業(yè)集群+人才公寓”優(yōu)勢(shì)；3. 適配驗(yàn)證：通過(guò)“六軸機(jī)器人軌跡跟蹤測(cè)試”，要求軌跡誤差降低40%以上；

- 結(jié)果：候選人1個(gè)月到崗，優(yōu)化后的運(yùn)動(dòng)控制算法使機(jī)器人重復(fù)定位精度達(dá)±0.028mm，產(chǎn)品中標(biāo)某汽車(chē)零部件企業(yè)150臺(tái)采購(gòu)訂單（合同額超800萬(wàn)元），企業(yè)簽訂年度人才合作協(xié)議。

案例3：高端裝備企業(yè)——軌道交通牽引系統(tǒng)工程師

- 需求：某鐘樓區(qū)軌道交通企業(yè)需4年以上牽引變流器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，熟高鐵/城軌牽引系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，能解決“牽引系統(tǒng)功率密度低”問(wèn)題，2個(gè)月到崗支持新車(chē)型研發(fā)；

- 方案：1. 需求拆解：核心是“高功率密度牽引系統(tǒng)設(shè)計(jì)”，重點(diǎn)考察“IGBT模塊集成、散熱方案優(yōu)化”經(jīng)驗(yàn)；2. 資源定向：挖掘株洲、青島軌道交通企業(yè)“有高鐵牽引系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)”人才，結(jié)合常州“技能補(bǔ)貼+產(chǎn)教資源”吸引；3. 適配驗(yàn)證：通過(guò)“牽引變流器功率密度測(cè)試”，要求從5kW/L提升至7kW/L以上；

- 結(jié)果：候選人2個(gè)月到崗，設(shè)計(jì)的牽引系統(tǒng)功率密度達(dá)7.5kW/L，滿(mǎn)足新車(chē)型輕量化需求，幫助企業(yè)拿下某地鐵公司3億元訂單，后續(xù)追加招聘2名系統(tǒng)測(cè)試工程師。

五、玨佳獵頭常州服務(wù)優(yōu)勢(shì)

1. 產(chǎn)業(yè)深耕能力：組建7人常州專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)，均有3年+本地智造產(chǎn)業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，熟悉武進(jìn)、新北等核心園區(qū)政策與龍頭企業(yè)需求，建立“高技術(shù)研發(fā)+技能工匠+跨界復(fù)合”三維人才庫(kù)（超1.6萬(wàn)人），精準(zhǔn)匹配“企業(yè)技術(shù)需求+人才職業(yè)規(guī)劃”；

2. 跨區(qū)域引才網(wǎng)絡(luò)：聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)三角、珠三角新能源與智能裝備產(chǎn)業(yè)集群，搭建“長(zhǎng)三角人才流動(dòng)通道”，針對(duì)研發(fā)人才突出“產(chǎn)業(yè)前景+政策補(bǔ)貼”，針對(duì)技能人才強(qiáng)調(diào)“薪資優(yōu)勢(shì)+職業(yè)晉升”，引才效率比行業(yè)平均水平高30%；

3. 定制化解決方案：為初創(chuàng)科技企業(yè)提供“核心研發(fā)崗尋訪+政策解讀”，幫企業(yè)申請(qǐng)引才補(bǔ)貼降低成本；為成長(zhǎng)期制造企業(yè)批量搭建技能團(tuán)隊(duì)，通過(guò)“崗前實(shí)操培訓(xùn)”縮短上崗周期（平均縮短15天）；為成熟期企業(yè)獵聘高管，同步設(shè)計(jì)“股權(quán)激勵(lì)+項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)”方案，提升人才留存率。

常州正處于“從‘制造’向‘智造’跨越”的關(guān)鍵期，人才是支撐智能制造名城建設(shè)的核心動(dòng)能。玨佳獵頭深耕本地產(chǎn)業(yè)特性，既破解“高端研發(fā)人才跨區(qū)引育”難題，又填補(bǔ)“技能工匠”缺口，更通過(guò)政策適配實(shí)現(xiàn)“企業(yè)降本+人才留常”雙贏。若您的常州企業(yè)面臨高技術(shù)或支柱產(chǎn)業(yè)人才困境，玨佳將提供定制化尋訪方案，助力企業(yè)在長(zhǎng)三角智造競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。